道路桥梁建设

2020-03-11


道路桥梁建设:

道路桥梁建设一般分为面层结构、基层结构、垫层结构组成,其每一层都离不开砂石骨料。其路面的强度、硬度、稳定性、耐久性等都需要砂石混合料来决定。尤其是垫层,需要砂石或砾石的混合料来减少路基的变形。

砂石料是道路桥梁建设中常用的材料,不管是水泥还是混凝土都离不开砂石材料,其道路桥梁建设中所需的砂石材料是经过破碎机械进行加工破碎或者地壳表层岩石经天然风化而获得的松散粒料,不过一般桥梁建设不使用天然的岩石粒料,一方面天然岩粒料量上的限制,另一方面,天然粒料没有人工破碎机加工出的碎石粒料更符合建设的需要


柳工美卓的解决方案:

就地取材:将原先的沥青路面或混凝土块进行破碎,再由筛分设备筛出符合路基标准的成品料

柳工美卓常规配置2台设备:1台履带式反击式破碎站+1台履带式筛分站。反击式破碎站用于破碎原料;筛分站利用三层振动筛进行筛分,根据要求可生产四种最终产品,每小时产能可达250~350吨。

产品组合:      1、 LT1213(S)+ ST4.8

                      2、 LT1213(S)+ LM S48

                3、LM I1213 + LM S48

                4、 LM I1213 + ST 4.8

                5、LT1213S (可独立使用)


反击式破碎机+筛分机示意图






柳工美卓履带式反击破碎站的优势


•  燃油效率高、破碎产能大

•  在建筑垃圾处理应用中具有灵活性

•  到场即可使用,转场更迅速

•  产品粒型好,产量高

•  操作及维护安全简便


柳工美卓履带式筛分站的优势


• 全液压操控输送皮带及振动筛

• 振动筛网可更换,操作简单

• 运输方便,运输时无需拆卸或倾斜扶梯

• 维护简便,维修平台安全可靠

• 选配喷淋装置及防尘罩可大幅降尘